Almaniyanın lüks idman avtomobili istehsalçısı "Porsche" 2025‑ci ilin ilk doqquz ayında qlobal satışlarının azaldığını açıqlayıb.

Valyuta.Az-ın verdiyi xəbərə görə, Çin bazarı bu geriləmədə ən önəmlı rol oynayıb — şirkət Çində satışların 26 % azaldığını qeyd edib.

İyul‑sentyabr dövründə “Porsche” dünya üzrə təxminən 70 836 ədəd avtomobil satıb ki, bu da ötən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 6 % azalma deməkdir.

Şimalı Amerikada — şirkətin ən böyük bazarında isə satışlar eyni dövrdə 4,7 % artıb.

Yanvar‑sentyabr ayları ərzində 212 509 ədəd avtomobil təhvil verilib.

Şirkətin satış və marketinq üzrə idarə heyətinin üzvü Mattias Becker bildirib ki, gələcəkdə də bazar şəraitinin çətin qalmasını gözləyirlər.

Çin bazarındakı problemlər və rəqabət təzyiqləri

Çin satışlarının düşməsinin səbəbləri arasında bazardakı rəqabətin artması, “Porsche” kimi lüks markaları daha ucuz və texnoloji baxımdan cazibədar elektrik avtomobillərlə sıxışdıran Çin daxili EV istehsalçılarının yüksəlişi göstərilir. Xüsusilə gəlirli model seqmentində tələbat azalması müşahidə olunur.

ABŞ tərəfindən avtomobil idxalatına tətbiq olunan yüksək tariflər də “Porsche” üçün əlavə maliyyə yükü gətirib.

Daha əvvəl “Porsche” yüksək mənfəət marjası strategiyası ilə çıxış edirdi, amma indi satış həcmini qorumaq üçün daha çox kompromislər etməyə məcburdur. Hibrid və yanacaqlı modelləri daha uzun müddət saxlayaraq tam elektrikli modellərə keçidi tədrici plana uyğun təşkil edir.

Şirkət 2025-ci il üçün strateji yenidənqurma çərçivəsində təxminən 3,1 milyard avro məbləğində investisiya gözləyir.

Alman avtomobil sənayesi üçün siqnallar və təhlil

Asılılığın riski: Alman markaları, xüsusilə lüks seqmentdəki brendlər, qlobal satışlara — əsasən Çin və ABŞ bazarlarına — çox bağlıdır. “Porsche”nin Çin uğursuzluğu digər Alman istehsalçıları üçün də xəbərdarlıq ola bilər.

Texnoloji adaptasiya təzyiqləri: Çin EV istehsalçılarının sürətlə inkişafı və sərfəli modelləri Alman markalarının bazar payını təhlükəyə atır.

Mənfəət presi: Satış həcminin azalması şirkəti istehsal kəsintilərinə, işçi azaldılmasına və investisiya ixtisarlarına yönləndirməyə məcbur edə bilər.

Marka imici zərbəsi: “Porsche” kimi prestijli bir markanın problemləri “Made in Germany” brendinə olan inamı da zədələyə bilər.